2012年9月30日日曜日

Tubus Logo Carrier

旅用自転車は4サイドバックにするので、リアキャリアはTubusの「Logo」を購入した。今までと同様に海外通販で購入、一緒にリアのサイドバッグ「Ortlieb Back Roller Plus」も購入した。これで前後とも同じサイドバッグになった。

Tubus Logo

実際に取り付けてみると問題が発覚。シートステイのダボ穴はφ6mm、キャリアの穴はφ5mmと径が違うのだ! よって、6mmネジは入らないし、5mmネジでは緩々なのだ。

2012年9月22日土曜日

心拍モニタ付きサイクルコンピュータ

現在使っているサイクルコンピュータ「フライトデッキ」を、新しい旅用自転車に移植する事にしたので、お蔵入りしていた心拍モニタ付きサイクルコンピュータ「cyclink」を、再び使い始めた。数年ぶりに心拍計を付けてみて分かった事がある。少し息が苦しいなと思っていた状態の心拍数は、100~105と意外に低い数値だったのだ。

サイクリンク

2012年9月10日月曜日

旅用自転車のギア比

昨日、旅用自転車の組立てが終わったという連絡があったので朝一番でショップに行った。26インチ(MTB)ホイールはやはり小さい印象がある。フレームサイズが540と大きいのに自転車が大きく見えない。問題はクランクだった。クランクを17.25cmの物に交換することをお願いしていたが、このクランクセットには17.2cmのクランクしか無かったのだ。

クランク長を17.25cmにするのは、今回の自転車製作の拘りなので是非とも実現したい。どうせクランクセットを交換するのであれば、最終兵器というべき「スギノのCompact Plus+」を選ぶ事にした。このクランクはインナーのチェーンリングのPCDが74mmなのだ。よって、私の様な貧脚にとっては夢の様な

フロント(ダブル) 40T-28T

のギア比が現実のものとなるのである。

2012年9月6日木曜日

ハブダイナモ充電器の試作品が出来た

自転車で走ることで充電ができるハブダイナモ充電器の試作品が完成した。スマートフォンと単三電池2本を同時に充電できる様にした。長期の自転車旅行での利用を前提としているので充電時間は8時間くらいを考えている。

回路の動作をチェック中(本当はオシロが欲しい)