フリーハブの掃除

 先日、自転車のフロントホイールのシールドベアリング交換を行った。　その流れで、今度はリアホイールのメンテナンスを行った。

まずは、スプロケ外し

以外に簡単

交換用のシールドベアリングが早めに届いたので、早速ホイールに付けてみた。

新しいベアリング

自転車の掃除

 一昨日、旅行に備え、自転車の掃除を行った。主にチェーンの掃除だ。昔は、専用の洗浄器を使っていたが、劣化で壊れやすいので、今は歯ブラシを使って掃除している。チェーン掃除の後は、ベランダでホイールとフレームを水洗いした。

暑いので、室内で掃除

前と後ろ、同時にパンク！

 今朝、自転車を移動させたら、何か変が感じがしたので、タイヤを押してみると「ペコペコ」。しかも前と後の両方だ。(-_-;)　先日の走り（25kmくらい）が原因でパンクしたと思われるが、スローパンクらしく走行中は問題なかった。

前チューブ、水に沈めて、パンクの箇所をチェック

ボトルゲージ交換

 しばらく前から、自転車で道路の凸凹を通ると、「ガチャガチャ」と音がする様になっていた。あまり気にせずにいたが、調べてみるとボトルゲージが破損していた。これでマズイので、早速ボトルゲージを交換した。少し値が張るが、デザイン優先で前と同じ物を購入した。

新しいボトルゲージを取り付けた

自転車の整備

 三か月ぶりに自転車の整備を行った。最近、チェーン落ちが稀に発生する事があり、チェーリアディレイラー調整も行う事にした。

「ピカール」で磨き、鏡面に！

自転車の整備

 春の岩国自転車旅行に備え、自転車の整備をした。昨年の7月から本格的なメンテを行っていないので、作業量が多い。

最初にチェーンの汚れを落とし、各部の掃除を行っている途中、前輪のタイヤの穴を発見！やはり、定期的な掃除は大切な作業である。

前のタイヤに穴が！

自転車のチェーン交換

 北海道自転車旅行前の点検時に、チェーンの伸びを見つけていたが、チェーンの掃除をしてしまった後、勿体ないので旅行の後にチェーン交換する事にしていいた。テント修理も終わり、リビングに空きスペースが出来たので、チェーン交換を行う事にした。

チェーンは約1％、伸びていた

ブラケットカバー交換など

 左のSTIブラケットカバーがベタつくと思っていたら、かなり劣化が進行していた。引っ張ると簡単に裂けてしまったのである。以前、右のカバーを交換した経緯があるが、ついに左のカバーも寿命となった次第である。

ボロボロだ

旅行の前に、自転車整備

 しばらく自転車の整備をしていなかったので、旅行の前に整備を行ってみると、幾つか気になる箇所を見つけた。やっぱり、整備（掃除）は大切だ。

最初に気になったのは、前輪のタイヤの劣化だ。所々に傷があるし、サイドも劣化している様だ。購入履歴からみて、2020年4月に買ったタイヤだと思う。

サイドの文字が、擦れている

チェーンクラブマシーン（掃除器）が壊れていた！

 今日は暖かいので、石垣島旅行に備え自転車の掃除をする事にした。まずはチェーンの掃除と、チェーンクラブマシーンを取り出すと、上のカバーがバラバラに割れていた！！

実は前に買ったチェーンクラブマシーンも同じ症状で壊れていたので、2回連続同じ症状で壊れた事になる。1回目は、上に重い物を置いた為と思ってしまったが、真の原因は別にありそうだ。購入は昨年の9月、使用した回数は2～3回、まだ新しいのに何故壊れたのだろう？

バラバラになっていた

タイヤがすり減って、ケーシングが剝き出しに(-_-;)

 先日の本栖湖ゆるキャン△自転車旅行で、後ろのタイヤのケーシングが露出してしまった。タイヤの接地面が擦り減っていた事には気づいていたのだが、まさか旅行中に剥げてしまうとは思わなかった。

剥き出しになったケーシング

BBの油漏れ

函館旅行の最終日は雨、ふと気が付くとクランクの裏側に茶色い汚れがべったり。道路に落ちていた腐った昆布でも踏んだかな？と、そのときは思っていた。家に戻って、自転車の整備をしていた時、この茶色い汚れが「油」である事に気が付いた。

クランクを外して掃除してみると、どうやらBBから沁み出ししている様である。以前からクランクのガタ付きがあり、気になっていた箇所だ。BB交換に係る費用を調べてみると、専用工具込みでも3千円くらい。1万km以上は走っているはずなので、空振りでも良いので交換する事にした。

外したBB、左ワンから油漏れ

オイルが減らない

8年程前に買ったチェーンオイル、中々減らない。当初は少量のオイルを使っていたのだが、評判が良かったので大容量（945mℓ）のオイルを買ってみたのだ。ウエットタイプはチェーンが汚れ易いが、雨にも強い万能オイルである。

やっと半分減った

ブラケットカバーの交換

2年程前からベトツキだし、シリコンスプレーなどで対応してきたブラケットカバーのべた付き、北海道旅行の前に対策しておこうと思い、消しゴムなどで掃除していたら、カバーが破れてしまった！

ボロボロのブラケットカバー

バーテープを外す必要があるので、カバーの交換を躊躇していたのだが、調べてみると力技で嵌め込む事が可能らしい。

コットンバーテープの交換

2年ぶりにバーテープを交換した。

私の場合、バーテープはコットン、それにシュラック（天然ニス）を塗ってヘプン（麻紐）巻きするので、普通の場合と比べ手間がかかる。それで、躊躇していたのだが、この度決行したのである。

綺麗になったハンドルバー

ベタついたブラケットカバーの掃除

SITレバーのブラケットカバーがベタついて気持ち悪い。どうやら加水分解という現象らしい。ゴムは水に強いイメージがあるが、そうでも無いらしい。それと紫外線も悪いらしい。やはり自転車は室内保管なのだ。

それはさておき、このベトベトを何とかしなくては！

べたつくブラケットカバー

カバーを交換する方法も検討してみたが、どうやらレバーを外す必要があるらしい。そうするとバーテープも交換する必要があるし少し面倒だ。という事で掃除してみることにした。

泣きっ面に蜂

筋トレの為、毎週1～2回7km程離れた市営の体育館に自転車で通っている。　先日、正月明けの初筋トレを終えた後、帰ろうとしたら後輪がパンクしていた。久しぶりのパンクだ。5年ぶりくらかな？

こんな事態に備え、いつも予備チューブと携帯ポンプを持っているので、それ程慌てず陽当りの良い場所に移動し、チューブを交換する事にした。バルブ部分のチューブをビートで挟んでしまったして、少し手間取りながらも作業を終えた。

しかし、これからが本当のトラブルの始まり。ふと気がつくと、修理したはずのタイヤの空気が抜けていた・・・・。

最初にパンクしたチューブの穴

柱を立てて自転車を掛けた

私は自転車を2台所有しているのだが、その内の1台はベランダで風雨に晒されている。室内に自転車を2台収納するスペースが無いからである。　いつまでも放っておけないので、居間の壁に柱を立てて、そこに自転車を収納できるようにした。

テレビが壊れないか？少し心配！

調べてみると、通常は2x4用のディアウォールで柱を立て、そこにミノウラの自転車ハンガーを取り付けるのが一般的の様であった。

車止めに衝突して落車した話

あれは昨年の12月だった。近所のコンビニで買い物を済ませ、帰ろうと発進した直後。「ガツン！」と衝撃があり転んでしまった。目の前の「車止め」に気づかず衝突してしまったのだ。

まったくの不意打ちで一体何が起こったのだろう？っといった感じであった。