今日も、自転車で早朝ラン

まだ、少し疲れが残っているが、早朝ランの爽快さ（楽しさ）に負け、今朝も走ってしまった。

厚東川新橋とUBEコンビナート

早朝に自転車

 昨日頃から、蝉の鳴き声が聞こえて来たと思ったら、今日から梅雨明けになった。最近は夜も蒸し暑いので、涼しい北海道が待ちきれない。来週の中頃に、荷物を送るつもりなので、そろそろ荷造りにも着手しなくては。

さて、日中は暑く熱中症警戒レベルになっているので、早朝に自転車で恒例のコース（33kmくらい）を走ってみた。

早朝のコンビナート（UBE）

自転車体力が徐々に回復

 約30kmのサイクリングを、2～3回/週のペースで続けて3週間。やっと、調子が戻って来た。

ふくらはぎ、まだ皮下脂肪が多い

薬が必要な歳に

 ウォーキングを2週間ほど続けていると、徐々に慣れて来て、少し息が弾むくらいの負荷（軽く汗ばむ）が心地よい様になってきた。

しかし、歩幅を広げたり歩く速度を上げる事で、徐々にダメージが蓄積されていた様で、少し足の親指の付け根付近が痛むなと思っていたら、翌日の朝から腫れと痛みが徐々に増し、痛み止めの薬が必要な状態に悪化してしまった。

老化細胞の暴走

マンホールカード集め、暑いので、しばらく休止

 6月末だが、熱中症警報が出る程の暑さだ。近場のマンホールカードは集めてしまったので、残りはその殆どが遠い。この暑さの中、長時間屋外で運動するのは体に悪そうだ。しかし、運動を止めてしまうのもアレなので、替わりに多摩川沿いを往復50km程、週に2回自転車で走る事に決めた。

郷土の森公園、山梨大学がソフトボールの試合をしていた

多摩川スカイブリッジ

自転車が通れる多摩川の橋の中で、唯一走っていなかった「多摩川スカイブリッジ」に行ってきた。梅雨の合間の晴れに誘われたのである。

遠くに見える多摩川スカイブリッジ

秋の筑波8耐2016

昨日、筑波の自転車耐久8時間レースに参加してきた。
知人のチームに欠員が出たので、助っ人として参加したのである。もちろん、サーキットで走るのは初めて、良い経験になった。

8耐のゼッケンを付けたパオパオジャージ

心拍数

安静時の心拍数を測ってみた。
「41」。

低くなっている。　四国巡礼の効果だ。
この心拍数だと、運動区分毎の適切な心拍数は次の表の様になる。

飛行機の写真

飛行機の写真を撮るため、羽田空港の近くにある島々に自転車で出かけた。島といっても、本当の島では無く埋立地である。

城南島の公園にて

そこは工場地帯で大型トラックが多く、少し危険を感じてしまう。特に城南島は走りずらい気がする。お勧めなのが、京急蒲田駅からシネマ商店街を抜け、旧呑川沿いに海へ向かい、「避難橋」を渡って昭和島に行き、そして京浜島に行くルートかもしれない。

サドルの上で2,000時間

いつのまにか、サイコロコンピュータの累計距離が3万キロを越えていた。北海道自転車旅行の最中に3万キロ越えを達成したかったので、すこし残念な気持ちがする。平均速度を15kmとするとサドルの上に居た時間は、2,000時間。意外に短いものである。

累計距離　30,0082.4km

久しぶりに三浦半島に行って来た

天気が良いので、久しぶりに三浦半島に行ってみる事にした。目的は、新調したロングタイツの具合を確かめる事と風車のある宮川公園でのランチだ。この公園はトイレ、水道、東屋があり、休憩にお勧めの場所である。

R16を通って横須賀に向かう途中、間違って磯子付近でR357に出てしまった。首都高の下を通り八景島に至るルートで、道幅も広く路面状態も良い。中々快適な道である。八景島近くの「海の公園」で補給と休憩をした。ここは良い処だ。三浦半島に行くときは必ず立ち寄ることにしよう。

後ろに見えるのは八景島

筋力トレーニングを始めた

体育館でトレーニングを週に2回行うことにした。「自転車に乗っていれば必要な筋肉は鍛えられる、自転車用の筋力トレーニングは不要」と考えていたが、そもそも基本的な筋力が足りない事に気が付いたのだ。

毎年6,000km程度走っているおかげで、私の足はかなりシェイプアップされているが、脂肪は減っても筋力はあまり増えていない。それと上半身が下半身に比べ弛んでいるので、何とかしたい気持ちもあるのだ。30代後半の約3年間、筋力トレーニングに取り組んできた経験があったので、その経験を踏まえて、トレーニングメニューを考えてみた。

Leg Press

久しぶりになぐり（名栗）に行ってきた

名栗は”なぐり”と読む。何か殴るのイメージがあって面白い。名栗湖に来たのは2回目だ。

名栗湖にて

相変わらず、さわらびの湯から有馬ダムまでの坂は厳しい。500m程度だと思うが傾斜が12%くらいのなので、ダンシングしないと登れない。

休日に会社へ自転車で行こうとしたときの話

私が最初に買ったスポーツ自転車の話だ。
車種は、ルイガノ　2007年モデル　LGS-RSR 4である。

フレームはアルミで、クロスバイクというカテゴリになる。
ギアはフロントが48/38/28T、リアは12-25T 8 SPEED、重量11.0kg、タイヤは700x28Cである。
Webでこの自転車を見て、心が惹きつけられた。
ビビットと感じるものがあり、買う事にしたのである。

リアル店舗では無く、通販で購入したのだが、これは失敗だった。
自転車自体に不具合があった訳ではないが、色々と分からない事があっても聞けないし、購入後1～2ヶ月でワイヤー伸びや、ネジの緩みなどをチェックする必要があるのだが、通販じゃ無理。

購入後のケアが必須なので、自転車は自転車屋さんで買おう！
最初に乗って驚いたのは、その走りの軽さである。
すこし漕ぐだけで、シャーと走る。これは凄い乗り物だと思った。

それから、もう自転車に夢中である。
雨でも自転車に乗れる様に固定ローラ台を買ったり、自転車を電車に持ち込む為に輪行袋を買ったりなど、沢山の自転車用品を買った。でもその1/3は無くても良い物だった気がする。これは経験を積まないと分からない。

買って数日後の休日に、自転車で会社まで行った事が記憶に残っている。

元日ランと初日の出、そしてフェンス越え

元日に自転車で初日の出を見にいくのは、今年で三回目だ。
三年前は川崎浮島JCTの近くの浮島町公園、去年は羽田空港近くの大鳥居、そして今年は大黒海釣り公園である。

海釣り公園から見る初日の出

走り始めは月が綺麗に見えていたが、日の出の時間がが近づくと共に、空が明るくなり月が見えなくなってしまった。夜明け前のこういった時間は、いつ経験しても面白い。

犬越路（いぬこえじ）

先週に引き続き、また輪行に行って来た。
鴨宮駅→酒匂川→丹沢湖→犬越路→丹沢湖→谷峨駅
のルートである。

犬越路の「ふじみはし」から見た富士山

酒匂川サイクリングロードは、予想通りのどかな道であったが、丹沢湖への道はR246と旧道が入組んでいて分かりづらい。丹沢湖畔のビジターセンタには、熊の目撃情報が掲示されていた。さすが国定公園だけのことはある。

足柄峠の金太郎

山と渓谷の「自転車人」という雑誌を書店で買い、輪行ツーリングの記事を読んでいたら無性に輪行に出かけたくなってしまった。
今回の目的地は、熊と相撲を取った金太郎が居たといわれる足柄山である。

東海道線の小田原駅を起点として周辺の峠を巡るコースを計画した。
以下は、プロフィールマップ（標高）と速度の図である。

大黒（だいこく）埠頭でゆったりした

近所のルートを開拓しようと思い、大黒埠頭に行ってきた。
帰宅してから調べたら、大黒は「おおぐろ」ではなく「だいこく」と読む事が分かり、また、ひとつ無知が改善されたのは良い事であった。

公園から見た海



当日は12月初旬とは思えないほど良い天気であり、生麦から埠頭に渡る途中の大黒大橋からの眺めは良かった。横浜湾と富士山が綺麗に見えるビューポイントである。

和田峠でドリップコーヒーを飲む

今度の土曜日は天気も良かったので、かねてから興味のあった和田峠に行ってきた。
調べると、和田峠の頂上は、水道も無いらしいので簡易コンロを持参し、
峠の頂上で「ドリップコーヒー」を作ることにした。
（半分まで飲んだあとに撮影。すっかり写真を忘れてた）

ガーミンコネクト

都民の森関係の自転車のブログを検索している時に、ガーミンコネクトというWebのサービスを知った。GPSのログをアップロードするとMapに軌跡を表示してくれると共に、速度と標高も確認できるというスグレモノだ。

いままでは、カシミールや轍を使っていたが、これがあればOKだ。しかも簡単で管理しやすい！　また、ブログに貼り付けるHTMLコードも生成してくれる。

武蔵五日市駅～都民の森までの記録は次の通り。